Verplichte bewegwijzering

Of je nu een nieuw pand betrekt of al jaren in hetzelfde gebouw zit: als gebouweigenaar of werkgever ben je wettelijk verplicht om bepaalde veiligheidssignalering aan te brengen, vastgelegd in het Bouwbesluit en het Arbobesluit. Dit zijn de categorieën die het vaakst worden gecontroleerd:

• Vluchtroutes · pictogrammen die de weg naar de nooduitgang wijzen
• Nooduitgangen · borden boven nooddeuren en -uitgangen
• Brandblussers · aanduiding waar brandblussers hangen
• Brandhaspels · pictogrammen bij brandslanghaspels
• Brandmelders · aanduiding van handmelders
• EHBO-voorzieningen · borden bij verbanddozen en AED's

De pictogrammen moeten voldoen aan de NEN 3011 en NEN-EN-ISO 7010 normen. Deze normen beschrijven exact welke symbolen, kleuren en afmetingen je moet gebruiken. Wil je eerst weten wat bewegwijzering precies inhoudt? Lees wat bewegwijzering is en welke soorten er zijn.

Belangrijk is dat de pictogrammen herkenbaar zijn voor iedereen, ongeacht taal of culturele achtergrond. Daarom zijn de symbolen gestandaardiseerd en mag je ze niet aanpassen.

De grootte van veiligheidspictogrammen is niet willekeurig. De NEN-norm schrijft voor dat de hoogte van het pictogram minimaal 1/100e van de kijkafstand moet zijn.

Voor verlichte nooduitgangborden geldt dat ze ook bij stroomuitval minimaal 1 uur zichtbaar moeten blijven, dankzij een interne batterij of nalichtende eigenschappen. Bij Sign Company meten we de kijkafstanden op en zorgen we dat alle borden aan de normen voldoen.

In veel gebouwen is noodverlichting verplicht. Dit geldt voor alle gebouwen waar bij stroomuitval onvoldoende daglicht binnenvalt om veilig te kunnen vluchten. De noodverlichting moet automatisch inschakelen bij stroomuitval.

Vluchtrouteverlichting gaat nog een stap verder: verlichte pictogrammen die de vluchtroute aangeven. Deze zijn verplicht bij nooduitgangen en op plekken waar de vluchtrichting niet vanzelfsprekend is.

Een alternatief voor verlichte borden zijn nalichtende pictogrammen. Deze absorberen licht en geven het af in het donker. Ze werken zonder stroom en zijn geschikt voor minder kritische locaties. Voor nooduitgangen zelf zijn verlichte borden meestal wel verplicht.

Voordat je een gebruiksvergunning krijgt, toetst de gemeente via bouw- en woningtoezicht of je pand voldoet aan het Bouwbesluit, bijvoorbeeld bij nieuwbouw of een verbouwing. Ook na oplevering kan er nog een controle langskomen, zeker als er een melding is binnengekomen over het pand.

Daarnaast controleert de Nederlandse Arbeidsinspectie of werkgevers voldoen aan de Arbowet, denk aan ontbrekende pictogrammen bij een vluchtroute of een brandblusser die niet duidelijk is aangeduid. Zij kunnen boetes opleggen als de veiligheidssignalering niet in orde is.

Bij een calamiteit kan gebrekkige of ontbrekende signalering leiden tot aansprakelijkheid. Als blijkt dat mensen de uitgang niet konden vinden door ontbrekende borden, kun je als gebouweigenaar of werkgever verantwoordelijk worden gehouden. Het loont dus om de veiligheidssignalering serieus te nemen. Bekijk ook wat bewegwijzering kost of vraag direct bewegwijzering op maat aan. Bekijk onze projecten voor inspiratie.